Гараж

Гаражно-дефицитная эпопея в российских городах, кажется, будет вечной. Чтобы побороть проблему отсутствия места для хранения машины законным путем, автолюбители объединяются в гаражно-строительные кооперативы, и она, действительно, несколько отступает.

Вместе, как говориться, и батьку легче бить, но для создания коллектива, во-первых, нужен активист-инициатор, во-вторых, желание и поддержка со стороны большинства автолюбителей, претендующих на гараж, и, в-третьих, много сил, времени и моральной устойчивости, поскольку создание организации – дело нелегкое, трудоемкое, а подчас и неблагодарное.

Каждый приятный или неприятный момент в нашей жизни всегда сопровождается бумажной волокитой. Взять хотя бы вступление в права наследника. Грусть по поводу ухода любимого родственника некоторым образом скрашивает перспектива стать владельцем небольшого объекта недвижимости, но до этой цели еще шагать и шагать.

Снова и снова приходится сталкиваться с правовой некомпетентностью граждан, не знающих, как и где оформить гараж в собственность. Процедура и так довольно длинная и несколько запутанная, но некоторые индивидуумы умудряются усложнить ее еще и элементарным незнанием терминологии.

Путать регистрацию собственности и приватизацию наши люди продолжают лишь потому, что не не привыкли к этим понятиям. Собственность до сих пор остается чем-то непонятным, из разряда капиталистического, недосягаемого для нас, общества. Приватизация – более близкий термин, вот его и используют.

Покупка, продажа или переоформление гаража для автовладельцев нашей страны зачастую превращается в целую эпопею – долгую, достаточно мучительную и достаточно затратную. Большой проблемой при регистрации права собственности становится правовая неграмотность граждан и несовершенство законодательства.

Процесс регистрации усложнен недоработкой, запутанностью, а то и отсутствием некоторых законодательных норм.

Стоит ли акцентировать внимание читателей-автолюбителей, снимающих или сдающих гараж, на том, что договор аренды, который они заключили или собираются заключить, есть основным регуляторным документом, от содержания которого зависит срок найма, соблюдение графика оплаты, и полное выполнение сторонами своих обязанностей.

Бумажную волокиту у нас в стране не любит никто, поэтому многие пытаются уйти от подписания еще одной «бумажки», ошибочно считая, что арендовать гараж вполне возможно, скрепив соглашение только одним рукопожатием.

Многие автомобилисты владеют гаражами, так как в них удобно содержать машину и инструменты, используемые для ее ремонта. К сожалению, не все гаражи проходят регистрацию, поэтому власти разрешили собственникам таких построек проходить процесс дачной амнистии. Но ее можно использовать только для некоторых гаражей.

Поскольку гаражи в городах – недвижимость дорогая, то гараж вполне можно дарить в качестве дорогостоящего и даже роскошного презента.

Правда, это не получится сделать в одночасье и преподнести гаражное сооружение как букет цветов, однако, потратив какой-то отрезок времени и приложив определенное количество усилий, вполне возможно порадовать близкого человека столь уместным и полезным подарком.

Для современного автовладельца самовольное строительство «машинодома» не является чем-то из ряда вон выходящим. Зачастую большинство из них так и поступает: построят гараж на не предназначенном для этого участке земли, а потом ломают голову, каким бы образом его легализовать.

Гаражи были и остаются самыми востребованными объектами недвижимости и самыми неистребимыми элементами любого городского пейзажа. И как бы ни боролись с неэстетичными (а в большинстве своем гаражи таковыми и есть по причине того, что сооружают их из всяких бэушных и подручных материалов)строениями городские власти, гаражи были , есть и будут. Если, узаконены, конечно.

Актуальный вопрос, который годами остается неразрешимым для многих владельцев гаражей: как правильно оформить земельный участок, занятый под гаражное сооружение и стоит ли его оформлять вообще, это ведь такая долгая процедура.

Начните с определения «владелец». Истинным хозяином гаража, имеющим право распоряжаться им по своему усмотрению, является человек, у которого документально подтверждено право собственности не только на помещение, но и на земельный пай под ним.

Эта вечная проблема всех автолюбителей – куда пристроить переночевать или перезимовать свою любимую машину – породила такое явление как самострой, с которым упорно борются муниципальные власти всех больших и малых городов. Из-за дефицита капитально построенных гаражей и земельных участков под них появилась мода на неуклюжие и не очень эстетичные ракушки, которые тоже не нравятся властьимущим, но эти автовремянки можно хоть перетаскивать с места на место, обеспечивая свой автомобиль довольно примитивными стенами и крышей.

Разделы в рубрике "Гараж"
Adblock detector