Гараж

Гаражно-дефицитная эпопея в российских городах, кажется, будет вечной. Чтобы побороть проблему отсутствия места для хранения машины законным путем, автолюбители объединяются в гаражно-строительные кооперативы, и она, действительно, несколько отступает.

Вместе, как говориться, и батьку легче бить, но для создания коллектива, во-первых, нужен активист-инициатор, во-вторых, желание и поддержка со стороны большинства автолюбителей, претендующих на гараж, и, в-третьих, много сил, времени и моральной устойчивости, поскольку создание организации – дело нелегкое, трудоемкое, а подчас и неблагодарное.

Каждый приятный или неприятный момент в нашей жизни всегда сопровождается бумажной волокитой. Взять хотя бы вступление в права наследника. Грусть по поводу ухода любимого родственника некоторым образом скрашивает перспектива стать владельцем небольшого объекта недвижимости, но до этой цели еще шагать и шагать.

Снова и снова приходится сталкиваться с правовой некомпетентностью граждан, не знающих, как и где оформить гараж в собственность. Процедура и так довольно длинная и несколько запутанная, но некоторые индивидуумы умудряются усложнить ее еще и элементарным незнанием терминологии.

Путать регистрацию собственности и приватизацию наши люди продолжают лишь потому, что не не привыкли к этим понятиям. Собственность до сих пор остается чем-то непонятным, из разряда капиталистического, недосягаемого для нас, общества. Приватизация – более близкий термин, вот его и используют.

Покупка, продажа или переоформление гаража для автовладельцев нашей страны зачастую превращается в целую эпопею – долгую, достаточно мучительную и достаточно затратную. Большой проблемой при регистрации права собственности становится правовая неграмотность граждан и несовершенство законодательства.

Процесс регистрации усложнен недоработкой, запутанностью, а то и отсутствием некоторых законодательных норм.

Многие автомобилисты владеют гаражами, так как в них удобно содержать машину и инструменты, используемые для ее ремонта. К сожалению, не все гаражи проходят регистрацию, поэтому власти разрешили собственникам таких построек проходить процесс дачной амнистии. Но ее можно использовать только для некоторых гаражей.

Поскольку гаражи в городах – недвижимость дорогая, то гараж вполне можно дарить в качестве дорогостоящего и даже роскошного презента.

Правда, это не получится сделать в одночасье и преподнести гаражное сооружение как букет цветов, однако, потратив какой-то отрезок времени и приложив определенное количество усилий, вполне возможно порадовать близкого человека столь уместным и полезным подарком.

Для современного автовладельца самовольное строительство «машинодома» не является чем-то из ряда вон выходящим. Зачастую большинство из них так и поступает: построят гараж на не предназначенном для этого участке земли, а потом ломают голову, каким бы образом его легализовать.

Гаражи были и остаются самыми востребованными объектами недвижимости и самыми неистребимыми элементами любого городского пейзажа. И как бы ни боролись с неэстетичными (а в большинстве своем гаражи таковыми и есть по причине того, что сооружают их из всяких бэушных и подручных материалов)строениями городские власти, гаражи были , есть и будут. Если, узаконены, конечно.

Актуальный вопрос, который годами остается неразрешимым для многих владельцев гаражей: как правильно оформить земельный участок, занятый под гаражное сооружение и стоит ли его оформлять вообще, это ведь такая долгая процедура.

Начните с определения «владелец». Истинным хозяином гаража, имеющим право распоряжаться им по своему усмотрению, является человек, у которого документально подтверждено право собственности не только на помещение, но и на земельный пай под ним.

Эта вечная проблема всех автолюбителей – куда пристроить переночевать или перезимовать свою любимую машину – породила такое явление как самострой, с которым упорно борются муниципальные власти всех больших и малых городов. Из-за дефицита капитально построенных гаражей и земельных участков под них появилась мода на неуклюжие и не очень эстетичные ракушки, которые тоже не нравятся властьимущим, но эти автовремянки можно хоть перетаскивать с места на место, обеспечивая свой автомобиль довольно примитивными стенами и крышей.